Une pâte silicone non conductrice qui protège bornes et connecteurs de l’humidité et de la corrosion, par tous les temps.
On aime puis à savoir.
La Keze SG160 est une graisse d’entretien polyvalente pour protéger plusieurs types de connexions électriques de l’humidité et de la corrosion. Sa large plage thermique et son conditionnement généreux sont pratiques pour des interventions répétées. Il faut cependant doser l’application avec soin et préserver les surfaces qui assurent le contact électrique.
La Keze SG160 est une graisse diélectrique en pâte conçue pour protéger différents composants électriques exposés à l’humidité et à la corrosion. Sa formule à base d’huile de silicone et de dioxyde de silicium est non conductrice. Elle peut servir sur les bornes de batterie, les connecteurs électriques, les capuchons de bougie, les bobines d’allumage et les douilles d’ampoule.
La texture onctueuse facilite le dépôt d’une petite quantité sur la zone à protéger. La formule est annoncée comme non séchante et durable, ce qui permet de limiter les interventions d’entretien liées à l’exposition aux intempéries. La graisse joue un rôle de barrière, elle ne remplace pas le nettoyage d’un contact encrassé ni la réparation d’une connexion endommagée.
Sur un véhicule utilisé dehors, les connexions peuvent être exposées à la pluie, à la neige, au sel et à l’humidité ambiante. La graisse aide à limiter leur contact avec ces éléments et à prévenir la corrosion. Elle convient ainsi à l’entretien de connexions de batterie et d’autres points électriques concernés, notamment sur des véhicules soumis à des conditions météorologiques variables.
Sa propriété isolante demande toutefois une application réfléchie. Une graisse non conductrice ne doit pas se substituer au contact électrique entre deux surfaces métalliques. Pour une connexion qui doit conduire le courant, appliquez‑la sur les parties extérieures à protéger, et non entre les faces de contact, sauf indication contraire du fabricant du composant.
La SG160 ne se limite pas aux bornes de batterie. Elle peut être utilisée sur des connecteurs électriques, des capuchons de bougie, des douilles d’ampoule et des bobines d’allumage. Cette polyvalence peut être pratique pour les opérations d’entretien électrique, à condition de vérifier que le matériau et le mode d’application conviennent au composant concerné.
Sur les capuchons de bougie, la graisse peut contribuer à protéger la zone de raccordement contre l’humidité et la corrosion. Pour les douilles et bobines, elle aide à préserver les surfaces exposées. La pâte est également présentée comme adaptée à la prévention des arcs électriques au niveau des composants concernés. Suivez toujours les recommandations du fabricant du véhicule ou de la pièce, en particulier pour les zones de contact électrique.
La graisse est annoncée pour une plage de température allant de -40 °C à 220 °C. Cette amplitude permet de l’envisager dans des environnements soumis aussi bien aux froids hivernaux qu’aux fortes chaleurs. La résistance thermique concerne l’usage du produit, elle ne dispense pas de respecter les limites propres aux connecteurs et composants sur lesquels il est appliqué.
Pour une protection efficace, la surface doit être propre et sèche avant l’application. Une couche maîtrisée suffit généralement à couvrir la zone extérieure visée. Un excès peut déborder autour du raccord et rendre l’intervention plus salissante, sans améliorer nécessairement la protection.
La consistance en pâte permet de déposer la graisse localement, plutôt que de traiter largement les éléments voisins. Cette précision est utile dans un compartiment moteur où plusieurs connexions sont rapprochées. Avant toute application, identifiez la zone à protéger et évitez d’étaler le produit sur des surfaces qui doivent rester propres ou assurer directement le contact électrique.
Avec une masse de 226 g, ce conditionnement offre une quantité adaptée à plusieurs applications d’entretien. Il peut être intéressant pour une personne qui intervient sur différentes connexions ou entretient plusieurs véhicules. Pour un usage très ponctuel, cette quantité peut représenter une réserve importante : refermez soigneusement le contenant après chaque utilisation afin de conserver la pâte propre.
La Keze SG160 répond à un besoin précis : protéger des composants électriques de l’humidité et de la corrosion à l’aide d’une graisse silicone isolante. Elle associe plusieurs usages automobiles et une large plage thermique, mais sa nature non conductrice impose de bien distinguer les surfaces à protéger des contacts métalliques qui doivent conduire le courant. C’est un produit d’entretien, pas un nettoyant ni un substitut à une connexion en bon état.
Utilisez la graisse sur des composants adaptés à une formule diélectrique non conductrice. Consultez les recommandations du fabricant du véhicule ou de la pièce si vous avez un doute sur la zone à traiter.
Ne comptez pas sur la graisse pour nettoyer une connexion encrassée ou réparer un raccord endommagé. Respectez les consignes d’entretien du composant et évitez tout contact avec des surfaces qui doivent rester propres.
Conservez la pâte dans son contenant, soigneusement refermé après chaque utilisation. Gardez‑la propre en évitant de remettre dans le pot un outil ou un applicateur ayant touché une surface sale. Cette précaution limite l’introduction de poussières et de résidus dans la graisse.
Pour retirer un surplus autour d’une connexion, essuyez‑le avec un chiffon propre adapté à l’entretien de la pièce. Évitez de déplacer la graisse vers les surfaces de contact électrique lors du nettoyage. Avant une nouvelle application, vérifiez que la zone est propre et sèche et que le produit reste homogène. Rangez le contenant à l’abri des salissures et des manipulations involontaires.
Cette graisse s’adresse aux personnes qui entretiennent des connexions électriques automobiles et veulent limiter leur exposition à l’humidité, au sel ou à la corrosion. Elle peut convenir à l’entretien de bornes de batterie, de connecteurs, de capuchons de bougie, de douilles d’ampoule et de bobines d’allumage.
Son conditionnement de 226 g est plus adapté à plusieurs interventions qu’à une application unique. Elle demande une pose précise : les surfaces métalliques qui assurent le passage du courant doivent rester en contact direct, sauf recommandation différente du fabricant du composant.
| Marque | Keze |
|---|---|
| Modèle | SG160 |
| Type | Graisse diélectrique |
| Forme | Pâte |
| Matériaux | Huile de silicone et dioxyde de silicium |
| Poids de l’article | 226 g |
| Plage de température annoncée | -40 °C à 220 °C |
| Usages recommandés | Connecteurs électriques, capuchons de bougie, bornes de batterie, bobines d’allumage |
| Nombre d’articles | 1 |
| Dimensions du colis | 11,9 × 5,8 × 5,8 cm |
| Code boutique | CDB-HW0X8TO |
Non. C’est une graisse diélectrique non conductrice. Évitez de la placer entre des faces métalliques qui doivent assurer le contact électrique, sauf indication contraire du fabricant.
Elle est prévue pour les connecteurs électriques, les bornes de batterie, les capuchons de bougie, les douilles d’ampoule et les bobines d’allumage. Vérifiez les recommandations propres à chaque composant.
Oui, elle est conçue pour aider à protéger les connexions contre l’humidité, le sel et la corrosion. Elle ne remplace toutefois ni le nettoyage ni la réparation d’une pièce abîmée.
La graisse est annoncée pour une utilisation de -40 °C à 220 °C. Respectez aussi les limites de température des composants sur lesquels vous l’appliquez.
Oui, appliquez la pâte sur une surface propre et sèche. La graisse n’est pas un produit de nettoyage et ne rétablit pas une connexion encrassée ou endommagée.
Le poids de l’article est de 226 g. Cette quantité permet plusieurs applications et peut être importante pour un usage très occasionnel.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Une paire en PVC pour couvrir les pôles positif et négatif et limiter leur exposition à la poussière au quotidien.
Deux capuchons souples pour couvrir les bornes et distinguer simplement le positif du négatif.
Un boîtier résistant à l’acide, aux UV et à la chaleur, avec séparateur pour ajuster le maintien.
Un maintien ajustable pour installer une batterie compatible en voiture ou à bord d’un bateau.
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